梦想与疯狂（9）北京汽车租赁公司

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主意打定便不再去想了。孙和平在车里坐正了，振作起精神，对总经理田野和董秘钱萍说，希望汽车的事就这么定了，田总，回头你打个电话，通知家里修改合同，在北方重工的报价上再加码一千万。

田野从前排座位上偏过头说，好，好，这样最好，这一来就没政治风险了。孙和平却说，只可惜鹬蚌相争渔翁得利啊，便宜刘必定那小子了。又交代说，你们可一定要看到王小飞的书面报价啊，否则我们没法向公司董事会交代，也没法对付来自集团那边的风言风雨。

说这话时，车已驶出省城模范监狱所在的模范马路，驶往通向机场的高速公路。飞K省的飞机中午一点钟起飞，而且就这一班，赶不上这班飞机，他们一行就得在省城住上一夜了。一夜之间还不知K省正大重机那边又会发生啥事。拿下希望汽车并不是此役的结束，而仅仅是个开始。K省的阻击战已经打响了，据可靠情报：正大重机为阻止积怨甚深的市场竞争对手北重集团入主，正和国际重卡机械装备巨头JOP紧张谈判，拟定向扩股引进JOP，改变希望汽车控股的被动局面。

田野也说起了正大重机，孙董，正大重机的任总不好对付啊，不愿见咱们的代表小仲，小仲连电话都没能和任总通上。孙和平想，这是意料中的事嘛，人家现在不知你的底牌，防守阻击很正常嘛。田野又说，小仲刚来了个电话，建议我们暂缓过去。孙和平这才问，JOP大中华地区高管的薪酬标准搞清楚了吗？董秘钱萍回答说，搞清楚了，他们的年薪大至在人民币二百五十万至四百万元之间，不算太高。

田野知道他的意思，分析说，这个标准我们付得起，可集团只怕不会同意，除非希望汽车的股权落到王小飞手上。再说咱也不知道人家任总他们愿拿美元还是拿人民币？JOP毕竟是国际著名大公司啊。

钱萍也赔着小心说，孙董，我觉得现在最重要的事还不是应对正大重机，而是明晰产权，争取省国资委的支持，把北柴股份的国有控股权从北重集团划到省国资委来。这一步要不走通，就算我们拿下希望汽车、入主正大重机，也仍活在北重集团的笼子里，没有自己的一片天地。今天说到省城来，我原以为会顺便去省国资委送报告呢。

孙和平这才想起问，哦，国有股权划转申请报告你们搞好了？

钱萍说，搞好了。孙董，你看这样好不好：K省我就不去了，代表你和田总到省国资委去送报告，国资委女主任孙鲁生我挺熟悉的。

孙和平觉得不行，想都没想就一口否决了。现在还没到送这份报告的时候。在没完成全盘布局之前，他不能撕破脸皮和杨柳交火。日后的分手是必然的，但他希望最大限度回避可能引发的冲击波。但他却也没和钱萍多解释，只提醒道，钱萍，你别忘了一个事实啊，迄今为止北重集团还是咱最大的常年客户，每年吃进我们六万台发动机啊。

田野是总经理，对此心中有数，孙董说得对，六万台发动机不是小数目，如果我们不能找到替代客户，独立之日也许就是死亡之时。

孙和平没再说什么，可脑子仍在飞快地转着：现在最重要的就是搞定正大重机。搞定它不仅能使北柴股份获得重型卡车和大型轮式机械的整装能力，还可以让正大重机成为北重集团的替代客户，起码每年能吃进北柴股份四万台发动机。随着以后的产能扩张，完全有可能全面替代北重集团。这是最坏的设想。往好的方向设想呢，北重集团寻找新发动机生产商也有个过程，过渡期的订单也许还能拿到一些。

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